安価かつ便利、マドリッド観光はこのバスから
マドリード 乗り降り自由オープントップバス チケット事前予約 ＜日本語オーディオガイド付き＞★★★★☆
マドリッドは６回目の訪問でしたが、コロナの影響で6年ぶりの訪問です。多分大きく変貌しただろうという思いと、ホテルがあるヌエボス・ミニステリオからも利用出来る、更にシニアは安価とのことでこのホップオン・ホップオフバスを利用した。
バスはヌエボス・ミニステリオの北行のバス停より出発。5月中旬のマドリッドの朝夕は寒いが、ほんの十分程度待つと、２階建てのバスが来た。パスポートなどを準備していたが、ベルトラからのバウチャーのみでOK。イヤホーンと地図を貰い２階のオープン場所へ。思ったより少ない乗客と思ったが、陽が上がるに連れて多くなってきた。まず最初は２コースを完全制覇をする。約３時間。そして、初日の午後は２コースの接点場所のプラド美術館へ。当日のシニアの入場は半額であり、このバスと言い、プラドと言い、シニアにやさしい町であるマドリッドの変貌を直接目にし、説明を聞く。
二日目は翌日にアビラへ行く予定であり、プリンシ・ピオ付近にて下車し、翌日のサンイシドロ祭り（マドリッド最大の祭り）の会場へ地下鉄を乗継で、行った。帰りはアトーチャ駅より再び、このバスを利用した。
便利かつ、高物価の欧州マドリッドを満喫した。
バスはヌエボス・ミニステリオの北行のバス停より出発。5月中旬のマドリッドの朝夕は寒いが、ほんの十分程度待つと、２階建てのバスが来た。パスポートなどを準備していたが、ベルトラからのバウチャーのみでOK。イヤホーンと地図を貰い２階のオープン場所へ。思ったより少ない乗客と思ったが、陽が上がるに連れて多くなってきた。まず最初は２コースを完全制覇をする。約３時間。そして、初日の午後は２コースの接点場所のプラド美術館へ。当日のシニアの入場は半額であり、このバスと言い、プラドと言い、シニアにやさしい町であるマドリッドの変貌を直接目にし、説明を聞く。
二日目は翌日にアビラへ行く予定であり、プリンシ・ピオ付近にて下車し、翌日のサンイシドロ祭り（マドリッド最大の祭り）の会場へ地下鉄を乗継で、行った。帰りはアトーチャ駅より再び、このバスを利用した。
便利かつ、高物価の欧州マドリッドを満喫した。
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