自分で操縦するセスナで島を上空から１周できたのはすばらしい経験になりました。
セスナ（小型飛行機）体験操縦 パイロット気分で絶景を上空から堪能！＜貸切／最長60分＞★★★★★
日本人インストラクターさんの指示に従って操縦すれば、離陸、飛行、着陸までできます。当日は風が強めで大丈夫かなと思いましたが、これぐらいであれば問題なく飛行できるとおっしゃっていただいたのが心強かったです。
セスナの操縦で私が最も難しさを感じたのが、なんと、左右のフットペダルを使って滑走路をまっすぐ進んだり、曲ることだったことは、衝撃でした（笑）
フットペダルに対して機体の反応が極めて鈍いので、思った方向に進ませられず、蛇行してしまい、地上で役にたたない操縦桿を自動車のハンドルのように何度も左右に動かしてしまいました（笑）小さく動かすことがコツだそうです。
離陸してしまえば、基本的に操縦桿だけで操縦することができます。インストラクターさんも操縦桿を持つと思いきや基本的に持つ事は無く、任せてもらえます。少し不安でしたが、着陸直後に機体が不安定になった時に素早くアシストして頂けたので、そういうことねと納得できました。
米空軍基地や海軍基地の上空を飛べるなんて日本では考えられません。
その他、飛行機でしか近づくことのできない場所を含めて島の名所を解説していただきながら飛行します。途中、空から円状の虹が見えたり、雨雲に近づくと機体が不安定になったり、真っ白な世界になったり、気付かないうちに機体の高度が高くなっていたり、空での体験をしっかり味うことができました。
着陸時は、滑走路へのアプローチの途中で機体が風にあおられ水平を保つのに少し苦労しましたが、速度を落としてフラップを下ろすことで機体が安定することを実感できました。ランディングはうまくいきましたが、滑走路上で機体が左にあおられて、コースから外れそうになった時に、インストラクターさんが素早く修正してくれました。
また飛んでみたいです。次はもう少しうまく”地上で”操縦できるとよいのですが、、、（笑）
セスナの操縦で私が最も難しさを感じたのが、なんと、左右のフットペダルを使って滑走路をまっすぐ進んだり、曲ることだったことは、衝撃でした（笑）
フットペダルに対して機体の反応が極めて鈍いので、思った方向に進ませられず、蛇行してしまい、地上で役にたたない操縦桿を自動車のハンドルのように何度も左右に動かしてしまいました（笑）小さく動かすことがコツだそうです。
離陸してしまえば、基本的に操縦桿だけで操縦することができます。インストラクターさんも操縦桿を持つと思いきや基本的に持つ事は無く、任せてもらえます。少し不安でしたが、着陸直後に機体が不安定になった時に素早くアシストして頂けたので、そういうことねと納得できました。
米空軍基地や海軍基地の上空を飛べるなんて日本では考えられません。
その他、飛行機でしか近づくことのできない場所を含めて島の名所を解説していただきながら飛行します。途中、空から円状の虹が見えたり、雨雲に近づくと機体が不安定になったり、真っ白な世界になったり、気付かないうちに機体の高度が高くなっていたり、空での体験をしっかり味うことができました。
着陸時は、滑走路へのアプローチの途中で機体が風にあおられ水平を保つのに少し苦労しましたが、速度を落としてフラップを下ろすことで機体が安定することを実感できました。ランディングはうまくいきましたが、滑走路上で機体が左にあおられて、コースから外れそうになった時に、インストラクターさんが素早く修正してくれました。
また飛んでみたいです。次はもう少しうまく”地上で”操縦できるとよいのですが、、、（笑）
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